Som med all motocrossutrustning är en av de viktigaste förbrukningsmaterialen som motocross olja och smörjmedel. Det här är råvarorna som gör de mycket unika, högteknologiska racercyklarna och alla modifieringar som följer med dem. Om motorcrossutrustningen inte fungerar eller går sönder är det ett resultat av bränsle eller olja med låg eller låg kvalitet. I vissa fall kan teamet helt enkelt inte byta ut eller reparera sin egen motor, vilket förlitar sig på att proffsen levererar nödvändiga delar. Ansvaret för att få rätt typ av bränsle- eller oljebyten ligger helt på lagmekanikern, som måste kunna välja det bästa baserat på aktuella händelser.
För att kunna tävla så effektivt som möjligt måste en motor gå på sin topp och för att detta ska kunna ske måste den få rätt typ av vård. Detta kräver kunskap om vad som utgör motocrossutrustning och hur varje del fungerar. Av denna anledning uppmuntras nya ryttare att söka så mycket information som möjligt om denna fascinerande sport innan de åtar sig sina lag. Detta kan göras genom att läsa bruksanvisningar för motocrossutrustning, titta på videor eller göra forskning online. Genom att hålla sig à jour med aktuella händelser och vad som händer i racingvärlden kan alla nybörjare bekanta sig med de viktigaste delarna av motocrossutrustning så snabbt som möjligt.
Med modern teknik och förmågan att skapa små delar kan alla delar av motocrossutrustning göras mer hållbara. Användningen av titan vid tillverkningen av de flesta komponenter har hjälpt till att öppna möjligheten att använda olika delar i en mängd olika maskiner. Dessa inkluderar gaffeltruckgafflar och framhjul. Detta har varit särskilt viktigt när det gäller att producera kolmonoxiddämpare för fordon som har byggts med dessa material, som har varit kända för att orsaka kvävning. Titan har visat sig bidra till att minska och eliminera utsläpp av kolmonoxid från racerfordon.
En annan fördel med användningen av titan är att det tillåter tillverkare att producera dem på ett mer exakt och effektivt sätt. Eftersom motocross är en så högspänd sport kan det vara väldigt enkelt för saker att bryta när sporten fortskrider. Om en del störs eller går sönder måste i genomsnitt en ny utrustning tillverkas. Titanium å andra sidan möjliggör produktion av delar som är exakta kopior av de som redan tillverkades. Detta gör det möjligt för teamet att fokusera sina resurser på att utveckla andra komponenter i fordonet och låta motocross-komponenttillverkarna fokusera på att producera produkter av hög kvalitet.
Förutom att materialiseringen av nya delar blir enklare möjliggör det också mindre slöseri med bränsle. När en artikel är defekt eller inte fungerar ordentligt kan en teammedlem behöva göra några ändringar för att få bilen att fungera ordentligt igen. Om de använder samma bränsle som användes för att tävla i föregående tävling, måste de plocka upp en annan behållare med bränsle eller riskera att ta slut innan tävlingen, vilket resulterar i att de måste drabbas av en stor kontantförlust och bränsle.
Sammantaget finns det många fördelar med användning av titan vid tillverkning av motocrossutrustning. Det nya materialet är slitstarkt, lätt och starkt och gör det enkelt att byta ut trasiga delar. Det ökar också produktens hastighet, vilket är avgörande för den sportens konkurrenskraftiga värld. Med alla dessa skäl att använda ny teknik ser motocrossens framtid ljus ut.